トヨタ、バッテリー技術に関して大きな約束をする

トヨタは今、ちょっとしたコダックのような瞬間を経験している。映画大手と同じように、革新的な技術の導入を完全に失敗したのだ。 コダックの場合、デジタルカメラの採用はほぼ完全に無視されていた。 トヨタは現在、電気自動車ブームへの参加を拒否し、代わりにハイブリッドドライブトレインと水素燃料電池技術に全面的な信頼を置いていることで同様に悪名を轟かせている。 トヨタがコダック流の完全な崩壊を避けるために間に合うかどうかはまだ分からないが、トヨタはバッテリー技術に関して驚くべき主張をしており、少なくとも一部の人は眉をひそめている。

トヨタが主張しているのは、現在の量産型電池よりもエネルギー密度がはるかに高い新しい全固体電池を開発しており、おそらく（電気自動車が生産を開始するたびに）電気自動車に搭載されるだろうということだ。 もちろん、彼らはこれらの主張を検証する可能性のあるこれらのバッテリーに関する情報を発表していません。そして、たとえ革新的な技術を持っていたとしても、それをスケールアップできるという保証はありません、あるいは他のEVメーカーが同様のものを製造しないという保証はありません。トヨタが実際に電気自動車を販売する現在と、暗く不確実な未来の間の利益を得る。

トヨタは水素への関心を完全に捨てたわけではないという主張もある。この技術は、車両自体に採用される水素駆動ドライブトレインに依存するだけでなく、現在存在しない水素インフラにも完全に依存している。 電力網はエネルギーを移動させるためにすでに存在しており、その代わりに水素に頼ることは、トヨタがサンクコストの誤謬に陥っているように少し思えます。 しかし、全固体電池への関心が、トヨタがようやくEV時代に乗り始めている兆候であることを願っている。